El
objetivo de este viaje realizado por el autor entre 1975 y 1976 fue hacer un
relevamiento ornitológico de las riberas del río Reconquista, remontándolo a
pie desde su desembocadura hasta el puente de Cascallares. La idea de
transcribirlo aquí es, pese a la brevedad del relato, la dejar plasmada una
referencia para comparaciones con la situación actual y futura de esta cuenca.
INFORMACION
SOBRE LA ZONA RECORRIDA
La zona del río Reconquista, según un mapa de 1731 - Defensor del Pueblo de la Nación y otros -2007 - Informe especial cuenca del río Reconquista – Primera Parte. |
La
cuenca del río Reconquista se extiende por 18 partidos del conurbano de
Buenos Aires, Argentina, con una superficie de aproximadamente, 167.000
hectáreas. La integran 134 cursos de agua con un total de 606 kilómetros, de
los que 82 km corresponden al cauce principal llamado río Reconquista. Se
ubica entre las cuencas de los ríos Luján al norte y Matanza-Riachuelo, al sur.
El río
Reconquista nace de la confluencia de los arroyos La Choza y
Durazno en el partido de General Rodríguez. Poco después recibe
al arroyo La Horqueta y aquí, donde termina la cuenca superior, se
construyó la represa Ingeniero Roggero que forma el lago San
Francisco en el límite de los partidos de General Rodríguez, Marcos
Paz, Moreno y Merlo. Más adelante, en la cuenca media, le llegan las aguas de los arroyos Las
Catonas y Morón. En la cuenca baja se bifurca en dos cursos:
el río Tigre y el Reconquista Chico, a los que se suma el canal Aliviador o Namby Guazú (actual Cancha
Nacional de Remo), y por esas tres vías desemboca en el río Luján que, a su vez
lo hace en el Río de la Plata.
Es un
río típico de llanura con escurrimiento lento debido a la baja pendiente, unos
3 cm por km, ya que entre sus nacientes y la desembocadura el desnivel es de
sólo unos 27 m. El caudal varía entre
69.000 y 1.700.000 m3/día,
En 1580
Juan de Garay denominó "Riachuelo de Las Conchas" a este río, en
cuyas riberas realizó repartos de tierras. Al parecer el nombre se debe a que
en sus orillas se encontraron restos paleontológicos de conchas marinas. En
efecto hace 7.000 años atrás se produjo una de las tantas ingresiones marinas a
la zona de Buenos Aires avanzando por la cuenca de este río, así como por el
Maldonado y el Matanzas.
En 1954 se
cambió la denominación por río de la Reconquista, aludiendo al conocido episodio
en que terminó la primer invasión inglesa de Buenos Aires en 1806. Las
tropas que la concretaron al mando de Santiago de Liniers desembarcaron en el
Puerto de las Conchas (actual Tigre) y desde allí marcharon hacia la ciudad.
En 1587,
se descubrió un sitio poco profundo donde podía vadearse el río con cierta
facilidad, se denominaba “Paso del Rey” porque por él pasaba el “Camino Real” o
“de los Correos”, que comunicaba Buenos Aires con el interior del país. Hacia
1630 existían ya tres pasos: el ya mencionado
Paso del Rey (sobre la actual Av. Rivadavia), el Paso Morales (ex Camino
Viejo Real a Córdoba y el Pacífico y actual Avenida Gobernador Vergara) y el Paso de Diego López (ruta 8).
Por el
paso de Morales fue llevada en 1630 la imagen de la virgen de la Inmaculada
Concepción que sería entronizada como virgen de Luján. A partir de 1778 se
agregó el de Puente Márquez sobre el Camino de los Gaona, por el cual muy
probablemente Charles Darwin haya cruzado el 27 de septiembre de 1933
en su viaje hacia Luján.
En
Agosto de 1820 tras un temporal se abrió un pequeño arroyo en la desembocadura
formándose el río Tigre, nombre debido a los yaguaretés que llegaban a la zona
navegando sobre los camalotes durante las grandes crecientes del Paraná.
El río y
su cuenca se hallan muy modificados por la actividad humana ya que en la misma
habitaban en 1991, aproximadamente 3 800 000 habitantes, o sea
el 10,4 % de la población total del país en esa fecha. La importante
actividad industrial que se registra en esa zona que alberga unas 12 000
establecimientos industriales es una de las principales causas de la intensa
contaminación que presentan sus aguas, debida especialmente a los efluentes sin
tratar de fábricas textiles, frigoríficos, industrias de la construcción,
químicos, curtiembres, fibras sintéticas, metalúrgicas, y caucho, entre otros
rubros.
Además
debido a que un alto porcentaje de su población (62 a 95% según el Censo 2001)
carece de servicio de cloacas, más de 3000 camiones atmosféricos desagotan
diariamente en forma directa al río sumado a que el 90% de los efluentes
cloacales se vuelcan en crudo al río. A esto se suma la actividad de los
rellenos sanitarios en su cuenca (en el partido de San Miguel) provenientes de
más de 22 municipios con un volumen de aproximadamente 15 mil toneladas diarias
de residuos.
Es en
consecuencia el segundo río más contaminado de Argentina, después del
Riachuelo. Sus aguas tienen elevados índices de metales pesados y de microorganismos
patógenos.
“De
acuerdo a la mayoría de estos parámetros [oxigeno disuelto, DBO, cloruros,
fosfatos, fenoles y compuestos de nitrógeno, metales, agroquímicos y
pesticidas] resulta evidente que para los estándares internacionales la calidad
del agua es siempre baja-muy baja”.
(DPN)
Cuenca del río Reconquista - http://www.cuencareconquista.com.ar/partidos.htm |
DESARROLLO
DEL VIAJE
1ª etapa
28 de
julio de 1975, entre las 9 y 15 hs.
En esta
primera etapa se exploró el río Tigre desde el puente sobre la avenida Rocha
(Tigre) hasta el punto en que surge del Reconquista y luego siguiendo por la
margen izquierda o norte de éste hasta el puente de la ruta provincial Nº 202.
Podemos
considerar 3 sectores:
Sector A
– En esta parte hasta el cruce con la ruta provincial nº 24 (ex ruta nacional
nº 197) es difícil acercarse a las orillas por la existencia de fincas y clubes
deportivos privados. El agua es muy oscura y las orillas muy fangosas, siendo
evidente la contaminación que presenta y
que se agrava por el arrojamiento de desperdicios domésticos.
Sector
B- Esta sección va desde la ex ruta nacional nº 197 hasta el extremo oeste del
Aeródromo de San Fernando donde el curso se acerca a la ruta provincial nª 202.
En la
margen izquierda se ve un campo con vacas lecheras y en la margen derecha el
predio que corresponde a dicho aeródromo. El agua es de color amarronado
presentando menos contaminación evidente. Hay numerosos afluentes: pequeños
arroyuelos totalmente contaminados. Uno de ellos, el arroyo Basualdo, que
figura en los mapas, tiene un ancho de apenas 3 metros.
El 13
de diciembre de 2010 se publicó en eltigreverde.blogspot.com.ar que vecinos
del barrio Baires, Don Torcuato, “continúan alertando respecto a que en el
tramo de la calle Madrid, que va desde Félix Frías a Juan Ruiz de Alarcón, a
través de un conducto pluvial, se están volcando residuos industriales
líquidos, de color marrón oscuro que despide un intenso olor ácido. El ducto
en cuestión termina desaguando en el arroyo Basualdo”
|
Sector C
– En este sector el río corre paralelo a la ruta provincial nª 202 (Av. H.
Yrigoyen) hasta el punto en que el río cambia el curso hacia el sur y cruza la
ruta.
Hay una
gran contaminación producto de los efluentes de los frigoríficos de la
localidad de Bancalari y de una fábrica de productos químicos. Grandes copos de
espuma flotan sobre las aguas.
En esta
primera etapa el río no supera los 20 m de ancho, siendo más angosto el en el
sector A, probablemente porque como vimos el cauce se divide en tres cursos,
uno de los cuales es el río Tigre que recorrimos.
A lo
largo de este tramo se observan en las márgenes bosquecitos de tala y en las
orillas juncos y totoras, a continuación de estos hay formaciones de cardos de
Castilla, algún cardo asnal aislado y cicutales para luego continuar con
pastizal. En éste se pueden ver algunas lagunitas más o menos temporarias.
De la
fauna de vertebrados sólo ví aves, aunque escasas. Las aves se hallaron
principalmente en los pastizales del valle del río: teros, algunos chimangos,
muchos benteveos, sobre todo en la vecindad de dichas lagunitas y golondrinas
de ceja blanca. Ëstas y los benteveos se observaban también en las riberas. En el ecotono entre el pastizal y
los bosquecitos marginales se vieron calandrias, y en dichos bosquecitos
ratonas. En los juncos junqueros. Era notoria la ausencia de aves acuáticas,
salvo alguno que otro carao.En los bordes de los pastizales donde hay grandes
eucaliptos vimos horneros y palomas domésticas.
2ª etapa
26 de
octubre de 1975, entre las 8 y 11.30 hs.
Debido
al mal tiempo imperante sólo se pudo recorrer un corto trecho de la margen
derecha del río entre la avenida Gorriti a lo largo de los terrenos del ex IFONA y del INTA Castelar.
Aquí el
río es más angosto (unos 10 m) y corre más rápido. La contaminación parece ser
menor, si bien el agua tiene un acentuado olor fenólico. Hay signos de vida
acuática: peces y algas.
Junto al
río hay un bosque ribereño muy frondoso donde hay árboles exóticos (moreras)
que alberga muchos paseriformes, aunque no encontramos nidos. Las márgenes
tienen bastantes juncos y algunas totoras.
Luego
aparecen algunos árboles aislados entre matas de cardos e hinojos. Aquí
encontramos ratonas y nuevamente donde hay eucaliptos implantados, horneros y
palomas.
La
ribera izquierda es más alta presentando barrancas y muy poca vegetación.
Más allá
de la zona de hierbas hay una pradera artificial de alfalfa, trébol y gramíneas
de unos 40-90 cm de alto donde observamos una pareja de halcones blancos
“halconeando”.
La
avifauna es abundante pero con pocas especies, sobre todo las más adaptables a
la perturbación antrópica: benteveos, calandrias, chingolos, ratonas y tordos
renegridos. Junto al camino asfaltado (Juana Gorriti) hay viviendas y abundan
los gorriones.
3ª etapa
– 17 de enero de 1976.
Sector
entre Paso del Rey y Puente Cascallares.
Esta
parte se caracteriza por que el río atraviesa zonas bastante pobladas. Una primera sección hasta la altura del frigorífico
Mariano Moreno tiene un curso bastante recto con las orillas derecha despejada
y la izquierda, por donde transitamos nosotros, cubierta por bosquecitos donde
predominan los álamos blancos. En este sector el agua presenta bastante
contaminación debido a los efluentes del frigorífico y de la localidad de Paso
del Rey. Las aves están representadas por benteveos, horneros y ratonas.
La
segunda sección del frigoríifico al puente Cascallares es muy sinuosa, mostrándose
como típico río pampeano, con barrancas escalonadas y sin árboles. La ribera
izquierda es la más alta y linda con potreros y zonas periurbanas con montes de
eucaliptos y coníferas. Aquí abundan los horneros y palomas. El agua es más
limpia y abundan los pequeños peces llamados madrecitas. Aquí nos sorpendió la
presencia de la garza mora ya que es un área frecuentada por bañistas y
cazadores de pájaros con rifles de aire comprimido.
ESPECIES:
Benteveo
común – Pitangus sulphuratus
Calandria
grande – Mimus saturninus
Chimango
– Milvago chimango
Chingolo
– Zonotrichia capensis
Garza
Mora – Ardea cocoi
Golondrina
ceja blanca – Tachycyneta leucorrhoa
Gorrión
– Passer domesticus
Hornero – Furnarius rufus
Junquero
– Phloeocryptes melanops
Madrecita
- Cnesterodon sp.
Milano
blanco – Elanus leucurus
Paloma
doméstica – Columba livia
Ratona
común – Troglodytes aedon
Tero común
- Vanellus chilensis
Tordo
renegrido – Molothrus bonariensis
REFERENCIAS
Apestegía,
S. Buenos Aires, los paisajes perdidos bajo la ciudad. Una visión desde la
Paleontología. En Athor, J. (ed.) – 2012 – Buenos Aires, la historia de su
paisaje natural. Fundación de Historia Natural Félix de Azara – Bs. Aires.
Defensor
del Pueblo de la Nación y otros -2007 - Informe especial cuenca del rio Reconquista – Primera Parte.
http://www.cai.org.ar/
- 5-4-2008 - Informe del Ing. Osvaldo Buscaya -
http://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Reconquista
www.cuencareconquista.com.ar
Alex Mouchard